Våren närmar sig med stormsteg och snart är det dags att byta ut dubbdäcken mot sommardäck. Det är alltid saker att tänka, vi har undersökt några av dem.

Snart är det april och därmed återigen dags att byta till sommardäck. Men vilka regler är det som gäller egentligen och hur ska man veta när ett däck är för slitet? Sommar innebär såklart att man slipper halkan men istället finns det alltid risk för vattenplaning vid mycket regn.

Det är tillåtet att använda dubbfria vinterdäck på sommaren, men det rekommenderas inte av däckbranschen. Vinterdäck är konstruerade för användning under kall vinter och har därför bland annat en mjukare gummiblandning än sommardäcken. Sommardäck är säkrare att köra med när det råder värme och sommarväglag. På grund av den mjuka gummiblandningen slits vinterdäcket väldigt mycket vid användning under sommarhalvåret.

Det är viktigt att man tar väl hand om sina nyinköpta däck, dels för att minimera slitage men även för att minska risken för olyckor i trafiken. Slitna däck är en av de största riskerna i trafiken och den bakomliggande orsaken till många olyckor. Genom regelbunden kontroll kan du få ut några extra år av dina däck och köra tryggt på vägarna.

Så vad säger egentligen lagen om om mönsterdjup? Eftersom det är den enda delen som greppar vägen, är däckens mönsterdjup en mycket viktig del för din säkerhet. Det är också en värdemätare för däckens hälsa Om du kör med alltför lågt mönsterdjup ökar det risken för däckskador, vattenplaning samt försämrad prestanda. Ett lågt mönsterdjup kan, framförallt vintertid, kraftigt minska greppet och kontrollen. Enligt svensk lagstiftning ska sommardäck ha ett mönsterdjup på minst 1,6 mm och vinterdäck 3,0 mm.

Godkända vinterdäck skall användas mellan den 1 december och 31 mars. Dubbdäck får användas den 1 oktober till den 15 april. Om väglaget kräver det får dubbdäck även användas under andra tidsperioder. Naturligtvis blir det annorlunda för en bilist i Kiruna än för den som bor i Malmö.
Sen kan dubbdäck enligt lokal lagstiftning vara förbjudna att använda i delar av vissa städer. Nedan följer vår guide för att kontrollera Mönsterdjup:

Steg 1
Det första steget är att få bra översikt över framdäcken. Parkera på en platt och jämn yta
Använd handbromsen Vrid ratten 45 grader till höger eller vänster, så att du har fri sikt över däcket som du vill inspektera..Det är naturligtvis svårare för bakdäcken, men förhoppnings kan du ändå få en någorlunda god sikt över det mönster som du ska inspektera.

Steg2
Nu när framdäcken är lättåtkomliga kan du börja kontrollera mönstret och däckets tillstånd. Gissa dig inte fram! Kontrollera mönsterdjupet regelbundet med en mönsterdjupsmätare. Det gör det mycket lättare att mäta och dessutom går det fort.
Sommardäck måste ha minst 1,6 mm mönsterdjup (3,0 mm för vinterdäck) i huvudmönstret (motsvarar de mittersta 75% av slitbanans bredd) runt hela däckets omkrets. Kontrollera alltid mönsterdjupet på flera ställen. Alla däck har dessutom mönsterdjupsvarnare och när dessa är i nivå med slitbanan har däcket nått den lagliga gränsen. Det är då hög tid att byta ut dem.

För mer information om däck gå in på gummihuset som sedan mitten av 90-talet är marknadsledande återförsäljare inom däck och fälgar på internet/e-handel

Christian Ternstedt
christian@manligt.org