En bil är ofta en av de dyraste investeringar man gör. Det lönar sig därför ekonomiskt att underhålla den, framförallt i det långa loppet. En av de delar på bilen som slits och behövs bytas mest regelbundet är däcken. Det finns några bra sätt hur man enkelt kan förlänga livslängden på dem så du inte behöver byta lika ofta. Svenskt lagstiftning säger att sommardäck ska ha ett mönsterdjup på minst 1,6 mm och vinterdäck 3,0 mm. Behöver du köpa nya däck på nätet kan vi tipsa om Dackonline som har ett stort sortiment och fri frakt.

Ett av de enklaste sätten att förbättra bildäckens livslängd är att anpassa sin körstil.

Att köra försiktigt i kurvor och inte hålla för hög hastighet kommer avsevärt öka tiden mellan byten eller reparationer av däcken. Se bara på motorsportens värld där däckbyten i vissa fall sker flera gånger under ett enda lopp. En annan faktor är överbelastning som påverkar hur däcken reagerar på vägen och inverkar på bilens totala väghållning. Om du överskrider bilens maximala lastförmåga uppstår lätt faror när det gäller stoppavstånd, däckinstabilitet vid kurvtagning samt risk för punktering. Den maximala belastningskapacitet för just dina däck hittar du i servicehandboken, liksom dokumentationen som följde med vid däckköpet. En annat bra sätt att  förlänga livslängden på dina däck är att göra en inriktningskontroll. Om däcken är felriktade slits nämligen däcksmönstret betydligt snabbare på den ena sidan än den andra. Detta innebär att dina däck kan vara bra på utsidan men inte på insidan. Ett enkelt knep är att byta plats på dem, vilket fungerar lika bra på sommardäck som vinterdäck. Detta kallas en däckrotation. Du bör utföra detta (ändra däckposition från en axel till en annan) varje gång bilen gått ytterligare 5000-10,000 km. Däck slits olika på grund av bromsning och kurvtagning. Däck på framaxeln slits t.ex. snabbare på bilar med framhjulsdrift. Se därför till att däcken är korrekt monterade, i enlighet med pilen på däcksidan. Vänligen fråga en expert så det blir rätt om du inte vet hur man roterar. Glöm heller inte kontrollera däcktrycket efter byte av däckpositioner. Trycket spelar nämligen en viktig roll för att förbättra din körsträcka på vägen. En bil med felaktig däcktryck sliter onödigt på mösterdjupet samt får en felaktig väghållning. Om däcktrycket är för lågt måste din bils motor arbeta hårdare för rotera de mjuka däcken. Körning med 10% för lågt däcktryck ökar bränsleförbrukningen med 4 procent och däcken får cirka 30% kortare livstids-körsträcka. Det område där däcken vidrör marken kallas kontaktytan och genom att öka däcktrycket krymper kontaktytan. Ett för högt däcktryck är dock heller inte att rekommendera då det framförallt vid hala vägförhållanden såsom regn eller vinterväglag ökar olycksrisken. Kontrollera helst lufttrycket i däcken varannan gång du tankar för att minska däckslitage och förhindra problem. Se till att följa däcktillverkarnas instruktioner vad gäller trycket, de har testat dem utförligt för att komma fram till de riktlinjer som finns. Vi önskar dig stort lycka till med dessa smarta knep, de kommer med tiden att spara dig många tusenlappar.